Tätning av ångturbingland—Startfas: Temperaturen är nyckeln till tätningen

Under start av en ångturbin fungerar den främre ångtätningen som en "skyddsdräkt" för rotorn, och ångtemperaturen är nyckeln till att aktivera detta skydd. Om temperaturen är för låg kommer ånga att kondensera i tätningshåligheten; de resulterande vattendropparna kan påverka rotorns yta och orsaka mikroskopiska repor. Omvänt, om temperaturen är för hög, kan tätningsremsorna överhettas och deformeras och därigenom förlora sin tätningselasticitet.

Det ideala villkoret är att hålla ångtillförseltemperaturen 20–30 grader över rotorns yttemperatur. Denna temperaturskillnad säkerställer att ångan inte kondenserar samtidigt som den förhindrar skador orsakade av termisk stress. Ungefär som att värma upp en motor innan du kör på vintern, kräver ångturbinen denna "uppvärmningsprocess- för att säkerställa en säker och säker start.